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15万级的价格,百万级的内饰,这几款新车值不值得买?

来源:网络  2019-10-17 11:53:36    

据说今年的汽车市场不太友好。看看国产汽车,你可以一睹为快。多年来,国产轿车仍然徘徊在前10名,但今年8月,国产轿车没有出现在前10名。此外,合资汽车的价格正在调查中。国内汽车销售的比例正在下降,其影响力也在下降。面对这种情况,这些独立品牌给出了自己的答案,推出了更高质量的车型。这些模型的高质量是什么?值得买吗?

兴图lx

预售价格:129,900-155,900

作为兴图的第二款suv,兴图-lx的内部最具吸引力。就设计而言,一体式大屏幕非常能吸引我们的注意力。虽然有模仿的嫌疑,但并不那么僵硬。此外,其他独立品牌也有类似的设计。除了设计之外,其材料也与豪华车一致,皮革和木纹被用于许多地方,以进一步增强高品质感。在可用性方面,奇瑞和百度联合开发了智能互联狮3.0狮智能云系统。该系统集语音控制、ar导航、车载家庭互联、人脸识别和车内支付功能于一体,功能非常丰富。

新车的外观也是高度可识别的,内部装饰创造的奢华科技氛围特别好,而奇瑞科技也在动力核心组件上得到认可,在各个方面都表现出良好的性能。然而,在竞争方面似乎没有任何突出的地方。奇瑞和它的区别并不明显。作为奇瑞的高端品牌,兴图在销售渠道建设上并不完美,这制约了与消费者的沟通能力。

摘要:兴图-lx作为兴图的第二款suv车型,与竞争对手相比,在产品突破点和营销方面似乎相对低调。这辆新车的力量是非凡的,但是没有取胜的关键。对于消费者来说,他们在选择时可能会犹豫。

Aion lx (aianlx)

预售价格:25万

和aion一样,aion lx也是建立在广汽新能源的第二代独家电动发电平台上,区分了一些油电模型。该专用平台在空间利用率、功耗和性能输出等关键节点上具有优异的性能,对于纯电动汽车非常重要。新车采用电池容量为93kwh、电池组密度为180wh/kg的电池组,nedc的综合续航里程可达650公里。这些数据对于目前的新能源汽车有很大的优势。最后,新车在前轴和后轴上分别采用永磁同步电机。两者的最大功率均为150kw,组合最大功率为300kw,峰值扭矩为700n m,这使得aion lx的加速能力更强,其100 km加速结果仅需3.9秒。

值得注意的是,虽然新车的动力迅猛,但不如巡航里程数好,而且经常追求加速快感也不是大众的第一需求。频繁加速后,巡航里程也会迅速下降。此外,尽管官方宣称nedc的综合射程为650公里,但其真实射程仍需核实。但是,在实际采购中,高低型号可能会有错误,这将导致采购预算的进一步增加。毕竟,一辆新车的预售价格是25万英镑,这并不便宜。

摘要:aion lx作为广汽新能源独家电动平台下的第二款车型,具有更加出色的动态性能。此外,由于其出色的外观设计和内部装饰创造的奢华技术,它受到了很高的关注。然而,我仍然希望新车的实际里程不会缩水这么多。

Ga6

制造商的指导价格;108,800-168,800

Ga6,GAC川气,以一辆甲级车的价格购买一辆中型车的经历,是新车自诞生以来的目标。新一代ga6已经在几个方面进行了升级。作为一辆中型汽车,驾驶和骑行经验非常重要。我们可以发现,新一代ga6除了改进设计和其他外部因素外,还在驾驶和骑乘方面投入了大量精力。重新校准的1.5t发动机和艾欣的6at变速箱不仅能给你足够的初始功能,而且还有许多感觉,如平稳驾驶、令人愉悦的转向和稳定的底盘。

关于自主品牌的发展,虽然近年来市场销量和影响力逐渐增加,但我们可以发现其发展非常不平衡。suv和轿车的发展无法达到一个平衡的临界点,独立品牌更加依赖前者。因此,自主品牌汽车的发展越来越差,更难向上发展。当然,在ga6上,我们也会面临这个问题。此外,新车的高低车型之间是否会有更大的差距也是消费者应该关注的地方之一。

摘要:对于消费者来说,以甲等车的价格购买中型车时,试错的成本将不会像以前那么高,新车驾驶和乘坐的改善将更加明显。

长安cs75 plus

制造商指导价:106,900-154,900

长安cs75的原始基础已经足够好了。在其动力传动系上,长安蓝鲸系列动力加上艾欣成熟可靠的变速箱,与艾欣的合作以及未来的校准水平应早于并优于其他独立品牌。但是,cs75 plus与cs75不同。cs75 plus更像一辆自主高端suv。然而,好车也害怕“深巷”。如果设计标准不顺应时代潮流,消费者很难有更好的机会驾驶和体验其他深层体验。除了继承卓越的机械品质,cs75 plus新车的外观和内部设计也终于开始了解。它在外部进行了大胆的创新。日光灯已经开始形成自己独特的风格,非常适合年轻人的喜好。然而,室内装饰也经历了相应的变化,拥有独立品牌罕见的奢华感和技术感。

在紧凑型suv领域,独立品牌一直以价格优势在市场上反响良好。然而,随着消费升级和市场结构优化,许多突出的独立紧凑型suv也面临瓶颈。因此,长安cs75 plus等车型质量更高。然而,再次升级并不容易。消费者必须重新审视它,就像cs75首次推出时一样。

摘要:面对自主紧凑型suv发展面临的瓶颈,长安给出了自己的答案。总的来说,新车的优点和缺点将它的整体竞争力提高到了一个新的水平。而在自主品牌领域,直接竞争对手还没有出现,他们在以后的竞争中具有一定的实力。对于消费者来说,这种型号价格不高,实力也不突出,所以我们真的可以多考虑一下这种型号。

SAIC·荣威rx5 max

制造商指南价格:118,800-188,800

在直联风口的帮助下,SAIC荣威将rx5品牌推向了最高点。此后,rx5 max以其前辈的名义继续走在直隶的前列。其中,新车配备了新一代斑马之星3.0车载互联系统,交互功能更强。值得一提的是,为了使驾驶员和车辆具有更好的交互体验,还可以通过建立所有者和不同用户的个人文件数据系统并刷牙来启动相关操作,例如车辆。在ar驾驶现实驾驶辅助+al驾驶员智能驾驶辅助系统下,为驾驶员提供更准确、更安全的驾驶体验。

显然,SVC rx5 max的一些亮点是为了取悦年轻消费者并大大提高便利性。然而,在一些务实的消费者群体看来,也许这些知识联盟的功能也不那么重要。实际上,他们更喜欢自己解决一些问题。取悦他们还需要一些时间。

摘要:像长安cs75 plus一样,SAIC荣威rx5 max也对自己紧凑型suv的后开发提出了自己的见解。除了其核心优势,rx5 max还在知识联盟中做出了进一步的改进。

最近,这些自主新车强调了它们的高强度和卓越品质。提到的高质量不仅局限于一个方面,还包括许多方面,如外部和内部设计、功能配置和功率。在教授看来,所有这些独立的新车都在品牌的积累下得到不同程度的升级。至于是否值得选择,教授认为这些模型值得推荐。

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