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「如意彩真的吗」“枭龙”第三批次巴方居然这样改,就为压制印度苏-30和光辉战机

来源:网络  2020-01-11 13:20:53    

「如意彩真的吗」“枭龙”第三批次巴方居然这样改,就为压制印度苏-30和光辉战机

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枭龙战斗机第三批次的研制开始于2017年10月左右,整体构思还是基于巴基斯坦空军使用需求为导向。而巴方对于第三批次枭龙战斗机的期望,主要为配备相控阵雷达、头盔显示系统和升级后的电子对抗系统,甚至还有可能装备红外搜索装置。而巴方还对双座型加大垂尾和机头,增加了内部储油能力的改进很满意,这些都有可能继续沿用到第三批次的改进中。

而在重要的动力系统方面,第三批次枭龙将不再局局限于俄罗斯rd-33mk发动机的搭配,还多了一种中国国产“ws-13”发动机的选择。而相控阵雷达方面,巴方也有选择余地,将在南京电科klj-7a型雷达和意大利莱昂纳多公司vixen 1000e型x波段相控阵雷达之间挑选,可是意大利的雷达据悉将难以与枭龙战斗机主要空空导弹sd-10(中国霹雳12出口型)相匹配。而南京电科klj-7型雷达也是采用x波段的相控阵雷达,具有全方位、全高度、全天候对目标的探测、跟踪能力,具备高速并行数字型号处理能力,并能制导中国产多种空空导弹。klj-7a相控阵雷达对反射截面积为5平米的目标探测距离为170公里,可同时跟踪15个目标、攻击其中4个目标。

而巴方采购枭龙战机的主要战略方向中,印度苏-30mki至今却还仍采用脉冲雷达,这种老式雷达不论在发现目标的距离还是导弹制导方面都已经落伍。而如果枭龙在第三批次中的外形隐身方面下一些功夫,那么印度苏-30mki在面对枭龙第三批次时,除了航程和载弹量的优势外将再无招架之力。

其实在印度方面来看,巴方的枭龙虽然不错,但本国30多年磨一剑制造的“光辉”战斗机则更给力!但是光辉战斗机的雷达是却采用的是以色列航空航天工业公司的el/m-2032多模多普勒脉冲雷达,使光辉具备150公里空中扫描和跟踪模式,但这与第三批次枭龙将要装备的相控阵雷达不可同日而语。当然,印度希望未来的光辉战斗机能够安装相控阵雷达,以提高光辉战斗机的能力。

而在机身材料采用上,印度光辉无疑将力压枭龙一大头,史无前例的在轻型战斗机上采用了高达45%的复合材料!印方宣传说,大面积使用复合材料,将可以减少使用铆钉的数量,增加飞机可靠性和降低其因结构疲劳而产生的的机体裂痕。当然,其造价也会是很喜人的。可是即便使用了这么多为了“减重”目的的复合材料后,光辉居然还严重超重:设计净重为5500千克,而采用复合材料后净重约为6900千克!而印方宣传的可以增加机体强度的复合材料使用后,光辉的实际过载只能达到5.5g,也就是说飞行员随便一个稍微猛烈的高机动动作,光辉就有可能空中折断!

但印度方面却板着指头细数了光辉战斗机超过枭龙的几个有力证据:1、对于一款轻型战斗机来说,空中加油能力将为其增加不少战斗力。而光辉战斗机就可以进行空中加油,中巴研制的枭龙则不行;2、光辉战斗起飞距离非常短,只需要460米跑道即可起飞,可以在大多数临时机场部署。而枭龙则需要至少600米炮弹,大大限制了其战时部署能力;3、光辉战斗机采用了多种国际先进设备,机身采用大量复合材料可以有助吸收雷达波达到隐身目的。而枭龙则不具备该种能力等等。看到这些印度例数“枭龙”的短板,我们只能说:你开心就好!

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